Gustavo Luis Carrera
Mañana vence el plazo para que las empresas aéreas presenten al Inac las nuevas tarifas
15 de las 24 empresas de aerolíneas extranjeras que operan en el país han reducido sus vuelos por la falta del Gobierno nacional en cancelar la deuda que sobrepasa los tres millardos de dólares.
Esta cifra revela que más del 60% de las industrias de aviación disminuyeron su oferta de vuelos disponibles a los viajeros venezolanos.
La Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (Alav) elaboró una estadística donde refleja que el primer trimestre del año la mayoría de las aerolíneas bloqueo el proceso de reservación y venta de boletos en protesta por el incumplimiento de las ofertas oficiales.
Air Canada es la que más tiempo lleva esperando el pago de la deuda. Recibió el último aporte en octubre de 2012, por lo que el 16 de marzo de este año paralizó sus actividades en el país.
Hébert García Plaza, ex ministro de Transporte Acuático y Aéreo fue el encargado de las negociaciones en representación del Gobierno.
En el mes de enero, García Plaza anunció dos acuerdos globales con la industria aérea pero en ambos casos los pactos se frustraron por impago y desde entonces se ha optado por forzar arreglos parciales con aerolíneas individualmente.
Esta es la lista de aerolíneas en crisis:
- Copa Airlines: redujo en 45% la disponibilidad de asientos y reorientó sus rutas.
- Air France: pasó de un vuelo diario en 2013 a cinco semanales, con 26% menos de asientos disponibles.
- American Airlines: de 48 vuelos a la semana bajó a 10. Eliminó las rutas hacia Nueva York, Texas y San Juan de Puerto Rico.
- Aeroméxico: bajó en 23% la ocupación de sus vuelos.
- Iberia: 31% menos disponibilidad en vuelos y asientos.
- Lufthansa: redujo vuelos de seis a tres semanales y puestos en 40%.
- LAN Perú: reducción de 63%.
- Tiara Air: bajó 85% su oferta al público.
- TAM: redujo vuelos y puestos en 48%.
- United Airlines: disponibilidad disminuyó en 32%,
